由上工機械在徐州盾安技術基礎上全新升級制造的國內首臺DTR2106Hz自行走式全回轉鉆機，在珠海市橫琴口岸正式投入使用。作為廣府文化的代表城市之一的珠海市，橫琴口岸與澳門隔江相望，位全國十大口岸之列，是中西文化交融的獨特風景線。

（現場施工視頻）

本次工程由全套管施工知名企業武漢鑫地巖土技術工程有限公司承建，項目所處于珠海市橫琴口岸東側，上工機械國內首臺DTR2106Hz自行走式全回轉鉆機在此次項目建設中被委以重任，首根試樁成孔36小時內完成成孔，在施工效率、安全性上均有顯著的優勢，彰顯上工機械強悍的產品品質和技術實力。

工程概況：

據悉，工程現場已經開挖到底深度18m的深基坑內，設計鉆孔灌注樁40余根，樁徑1.5m，總樁長(坑底以下）約65m。工程施工涉及深基坑支護體系安全、支撐系統結構安全、高承壓水、18m深垂直運輸等。

（現場施工圖片）

施工難點：

（1）地質條件復雜：工程所在地巖土地質條件極為復雜，地下20m地質為海泥、地下20m-60為流砂層，樁端進入中風化花崗巖2m；

（2）深基坑內施工空間狹?。汗こ态F場在深基坑內施工，臨近建筑物，支撐結構及已有樁礎縱橫交錯，空間狹小，導致吊車無法正常取土，需要采用特殊措施完成取土及成孔；

（3）樁體內高承壓水：承壓水水位高出坑底達7m，極易形成管內砂層管涌等事故，施工難度非常大。

上工機械國內首臺DTR2106Hz自行走式全回轉鉆機憑借結構緊湊，轉場靈活、夾緊力大，安全可靠，操作維護簡單、方便等優點，很好滿足了該項目建設的施工規范和要求，確保此次項目工程順利進行。

（現場施工圖片）

DTR2106Hz自行走式全回轉鉆機施工優勢：

▲整機配置履帶行走系統，不需要大噸位履帶起重機吊裝轉場；

▲主機和動力站集成，轉場不需要接拆膠管，降低非作業操作時間消耗，效率更高；

▲動力站當配重，無需額外增加配重提升整機下壓力；

▲配置高壓水槍和氣動扳手，套管沖洗和接頭拆裝方便快捷，勞動強度降低；

▲配置行走無線遙控系統，輕松實現50m范圍，全方位監視控制行走全過程。